현대자동차

대우자동차

기아자동차

르노삼성자동차

쌍용자동차

 

개폐식 프런트 판넬 (1.3t / 2.5t)
전면 판넬을 승용차의 본네트처럼
손쉽게 열 수 있어,워셔액, 냉각수,
에어컨 냉매, 와이퍼 모터 등의 수리
및 점검이 편리합니다.

터보차저 (2.5t)
연소가스로 터빈을 작동시켜
강제로 흡입된 고온/고압의 공기를
전용 라디에이터로 냉각시켜
압축 공기의 밀도를 극대화,
연소 효율을 극대화시킨 엔진입니다.

래디얼 타이어 (1.3t / 2.5t)
튜브타입 래디얼 타이어 적용으로 타이어 노이즈 개선 및 주행 안전성을 비롯한 타이어의 내구성, 방열성, 승차감 등이 우수합니다.

제동 성능 강화 (1.3t)
휠 실린더의 사이즈 확대와 동시에 9"+10" 탠덤 마스터백을 적용하여 제동력을 대폭 향상시켰습니다.

 

  1.3톤 프런티어 (2002년형) 가격  

차 종

판매가격

상고/캐빈 적재함 Grade

저상 표준캡

 11척 (3.4m) 슈퍼 디럭스

9,760,000
하이 울트라
9,910,000

저상 킹캡

 10척 (3.14m) 슈퍼 디럭스

9,810,000
하이 울트라
9,960,000

  2.5톤 프런티어 (2002년형) 가격  

차 종

판매가격

상고/캐빈 적재함 Grade

고상 표준캡

 14척(4.3m) 디럭스 13,800,000
슈퍼디럭스 14,500,000
11척(3.4m) 슈퍼디럭스 14,400,000

고상 더블캡

 11척(3.36m) 슈퍼디럭스 16,700,000

 

 
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