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|
2500cc CRDi ¿£Áø |
|
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¿ÀÅ佬ÇÁÆ®¶ô |
¾î¸°ÀÌ º¸È£ Àá±ÝÀåÄ¡ |
ÃÖ°í±Þ ½ÃÆ® |
|
|
|
|
|
|
|
±¸ºÐ |
ÆÇ¸Å°¡°Ý |
|
|
2WD |
11,850,000 |
|
2WD |
12,970,000 |
|
2WD (±âº»Çü) |
13,370,000 |
|
2WD (°í±ÞÇü) |
13,540,000 | |
|
2WD (ÃÖ°í±ÞÇü) |
14,120,000 | |
|
4WD (±âº»Çü) |
16,120,000 | |
|
4WD (°í±ÞÇü) |
16,300,000 | |
|
2WD (±âº»Çü) |
15,170,000 |
|
2WD (°í±ÞÇü) |
16,350,000 | |
|
2WD (ÃÖ°í±ÞÇü) |
18,870,000 | |
|
4WD (±âº»Çü) |
17,770,000 | |
|
4WD (°í±ÞÇü) |
18,950,000 | |
|
4WD (ÃÖ°í±ÞÇü) |
20,990,000 | |
|
2WD (±âº»Çü) |
16,200,000 |
|
2WD (°í±ÞÇü) |
20,020,000 | |
|
4WD |
19,140,000 | |
|
|
| ±¸ºÐ | ÆÇ¸Å°¡°Ý | |
|---|---|---|
|
SVX MULTI (±âº»Çü) |
13,040,000 |
|
SVX MULTI (°í±ÞÇü) |
13,240,000 | |
|
SVX (±âº»Çü) |
13,440,000 |
|
SVX (°í±Þ IÇü) |
13,810,000 | |
|
SVX (°í±Þ IIÇü) |
14,190,000 | |
|
CLUB (±âº»Çü) |
15,240,000 |
|
CLUB (°í±ÞÇü) |
16,440,000 | |
|
SVX MULTI (±âº»Çü) |
13,110,000 |
|
SVX MULTI (°í±ÞÇü) |
13,310,000 | |
|
SVX (±âº»Çü) |
13,510,000 |
|
SVX (°í±Þ IÇü) |
13,880,000 | |
|
SVX (°í±Þ IIÇü) |
14,260,000 | |
|
SVX (°í±Þ IIIÇü) |
14,570,000 | |
|
SVX |
12,350,000 |
|
SVX MULTI (±âº»Çü) |
13,110,000 | |
|
SVX MULTI (°í±ÞÇü) |
13,310,000 | |
|
SVX (±âº»Çü) |
13,510,000 |
|
SVX (°í±Þ IÇü) |
13,880,000 | |
|
SVX (°í±Þ IIÇü) |
14,260,000 | |
|
SVX (°í±Þ IIIÇü) |
14,570,000 | |
|
|
| ±¸ºÐ | ÆÇ¸Å°¡°Ý | |
|---|---|---|
|
2WD |
11,800,000 |
|
2WD (±âº»Çü) |
13,320,000 |
|
2WD (°í±Þ IÇü) |
14,290,000 | |
|
2WD (°í±ÞIIÇü) |
13,870,000 | |
|
2WD (±âº»Çü) |
15,120,000 |
|
2WD (°í±ÞÇü) |
16,100,000 | |
|
(±âº»Çü) |
13,390,000 |
|
(°í±ÞÇü) |
13,590,000 | |
|
(±âº»Çü) |
15,190,000 |
|
(°í±ÞÇü) |
16,190,000 | |
|
(±âº»Çü) |
13,460,000 |
|
(°í±ÞÇü) |
13,660,000 | |
|
|
12,300,000 |
|
(±âº»Çü) |
13,460,000 |
|
(°í±ÞÇü) |
13,660,000 | |
|
|
|
±¸ºÐ |
ÆÇ¸Å°¡°Ý | |
|---|---|---|
|
ÆÇ³Ú¹ê |
11,600,000 |
|
ÆÇ³Ú¹ê (±âº»Çü) |
12,280,000 |
|
ÆÇ³Ú¹ê (°í±ÞÇü) |
12,480,000 | |
|
ÆÇ³Ú¹ê |
11,550,000 | |
|
|
|
±¸ºÐ |
ÆÇ¸Å°¡°Ý | |
|---|---|---|
|
2WD |
14.470.000 |
|
2WD(±âº»Çü) |
14.870.000 |
|
2WD(°í±ÞÇü) |
15.040.000 | |
|
2WD(ÃÖ°í±ÞÇü) |
15.620.000 | |
|
2WD(±âº»Çü) |
16.670.000 |
|
2WD(°í±ÞÇü) |
17,850,000 |
|
|
2WD(ÃÖ°í±ÞÇü) |
20,370,000 |
|
|
2WD(±âº»Çü) |
17,900,000 |
|
2WD(°í±ÞÇü) |
21,720,000 | |
|
|
|
±¸ºÐ |
ÆÇ¸Å°¡°Ý | |
|---|---|---|
|
ÆÇ³Ú¹ê |
13,100,000 |
|
ÆÇ³Ú¹ê(±âº»Çü) |
13,780,000 |
|
ÆÇ³Ú¹ê(°í±ÞÇü) |
13,980,000 | |
|
|
|
±¸ºÐ |
ÆÇ¸Å°¡°Ý | |
|---|---|---|
|
±âº»Çü |
15,540,000 |
|
°í±ÞÇü |
14,740,000 | |
|
±âº»Çü |
14,940,000 |
|
°í±Þ IÇü |
15,310,000 | |
|
°í±ÞIIÇü |
15,690,000 | |
|
±âº»Çü |
16,740,000 |
|
°í±ÞÇü |
17,940,000 |
|
|
±âº»Çü |
14,610,000 |
|
°í±ÞÇü |
14,810,000 | |
|
±âº»Çü |
15,010,000 |
|
°í±Þ IÇü |
15,380,000 | |
|
°í±ÞIIÇü |
15,760,000 | |
|
°í±ÞIIIÇü |
16,070,000 |
|
|
±âº»Çü |
14,610,000 |
|
°í±ÞÇü |
14,810,000 | |
|
±âº»Çü |
15,010,000 |
|
°í±Þ IÇü |
15,380,000 | |
|
°í±ÞIIÇü |
15,760,000 | |
|
°í±ÞIIIÇü |
16,070,000 |
|
|
|
±¸ºÐ |
½ºÅ¸·º½ºRV |
||||||
¿Ö °Ç (WAGON) |
¹ê(VAN) |
||||||
2WD |
4WD |
2WD |
|||||
7Àν |
9Àν |
7Àν |
9Àν |
6Àν |
|||
2.5TCI |
2.5TCI |
3.0LPG |
2.5TCI |
2.5TCI |
2.5TCI |
||
| ±æÀÌ(mm) | 4695(4855) | ¡ç | ¡ç | 4805(4855) | ¡ç | 4695 | |
| ³Êºñ(mm) | 1820(1840) | ¡ç | ¡ç | 1840 | ¡ç | 1820(1840) | |
| ³ôÀÌ(mm) | 1885(2080) | ¡ç | ¡ç | 1995(2185) | ¡ç | 1900 | |
| ½Ç³»(mm) (¹ê:ȹ°Ä) |
±æÀÌ | 2835 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 1245 |
| ³Êºñ | 1605 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 1610 | |
| ³ôÀÌ | 1240 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 1280 | |
| Ãà°Å(mm) | 2810 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | ¡ç | ¡ç | |
| À±°Å(mm) | ¾Õ | 1570 | ¡ç | ¡ç | 1565 | ¡ç | 1570 |
| µÚ | 1545 | ¡ç | ¡ç | 1560 | ¡ç | 1545 | |
| ÃÖÀúÁö»ó°í(mm) | 185 | ¡ç | ¡ç | 195 | ¡ç | 180 | |
| Â÷·®Áß·®(kg) | 1950(2010) | 1930(1990) | ¡ç | 2090(2150) | ¡ç | 1750(1780) | |
| ÃÖ´ëÀûÀç·®(kg) | - | - | - | - | - | 800 | |
| Â÷·®ÃÑÁß·®(kg) | 2405(2465) | 2512(2575) | ¡ç | 2675(2735) | ¡ç | 2940(2970) | |
| ÃÖ¼ÒȸÀü¹Ý°æ(m) | 5.6 | ¡ç | ¡ç | 6.1 | ¡ç | 5.6 | |
| ÃÖ°í¼Óµµ | M/T | 149 | 149 | 154 | 136 | 136 | 147 |
| Çö°¡¹æ½Ä | ¾Õ | "´õºíÀ§½¬º»&Åä¼Ç¹Ù" | |||||
| µÚ | 5¸µÅ© | 5¸µÅ© | ¸®ÇÁ½ºÇÁ¸µ | 5¸µÅ© | ¡ç | ¸®ÇÁ½ºÇÁ¸µ | |
| ºê·¹ÀÌÅ© | ¾Õ | µð½ºÅ© | |||||
| µÚ | µå·³ | ||||||
| ¿£Áø | Çü½Ä | D4BH | D4BH | L6AT | D4BH | D4BH | D4BH |
| Ãѹè±â·® | 2476 | ¡ç | 2972 | 2476 | ¡ç | ¡ç | |
| ÃÖ°íÃâ·Â | 103 | ¡ç | 135 | 103 | ¡ç | ¡ç | |
| ÃÖ´ëÅäÅ© | 24 | ¡ç | 23 | 24 | ¡ç | ¡ç | |
| ¿¬·áÅÊÅ©¿ë·®(§¤) | 65 | ¡ç | 74 | 65 | ¡ç | ¡ç | |
|
¡ã¡å ()¾ÈÀÇ ¼öÄ¡´Â ½ã·çÇÁ, ABS, LSD, ¹üÆÛ°¡µå, ·¹Àú¹é, ¿¡¾î¹é, »çÀÌµå °¡´Ï½¬ Àû¿ë½ÃÀÇ ¼öÄ¡ÀÓ. |
±¸ºÐ |
½ºÅ¸·º½ºJUMBO |
||||||||
¿Ö °Ç (WAGON) |
¹ê(VAN) |
||||||||
2WD |
2WD |
||||||||
11Àν |
12Àν |
3Àν |
6Àν |
||||||
2.5TCI |
3.0LPG |
2.5TCI |
3.0LPG |
2.5TCI |
3.0LPG |
2.5TCI |
3.0LPG |
||
| ±æÀÌ(mm) | 5035(5135) | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 5035 | ¡ç | 5035(5135) | ¡ç | |
| ³Êºñ(mm) | 1820(1840) | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 1820(1840) | ¡ç | ¡ç | ¡ç | |
| ³ôÀÌ(mm) | 1970 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 1980 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | |
| ½Ç³»(mm) (¹ê:ȹ°Ä) |
±æÀÌ | 3310 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 2410 | ¡ç | 1585 | ¡ç |
| ³Êºñ | 1605 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 1630 | ¡ç | 1610 | ¡ç | |
| ³ôÀÌ | 1330 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 1375 | ¡ç | 1375 | ¡ç | |
| Ãà°Å(mm) | 3080 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 3080 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | |
| À±°Å(mm) | ¾Õ | 1570 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 1570 | ¡ç | ¡ç | ¡ç |
| µÚ | 1545 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 1545 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | |
| ÃÖÀúÁö»ó°í(mm) | 185 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | 180 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | |
| Â÷·®Áß·®(kg) | 1925(1995) | 1930(2000) | 1910(2000) | 1915(2005) | 1720(1750) | 1725(1765) | 1790(1835) | 1805(1855) | |
| ÃÖ´ëÀûÀç·®(kg) | - | - | - | - | 1000 | 1000 | 800 | 800 | |
| Â÷·®ÃÑÁß·®(kg) | 2640(2710) | 2645(2715) | 2690(2780) | 2695(2785) | 2915(2945) | 2920(2960) | 2980(3025) | 2995(3045) | |
| ÃÖ¼ÒȸÀü¹Ý°æ(m) | 6.1 | ¡ç | ¡ç | ¡ç | ¡ç | ¡ç | ¡ç | ¡ç | |
| ÃÖ°í¼Óµµ | M/T | 149 | 153 | 149 | 153 | 147 | 152 | 147 | 152 |
| Çö°¡¹æ½Ä | ¾Õ | "´õºíÀ§½¬º»&Åä¼Ç¹Ù" | |||||||
| µÚ | ¸®ÇÁ½ºÇÁ¸µ | ||||||||
| ºê·¹ÀÌÅ© | ¾Õ | µð½ºÅ© | |||||||
| µÚ | µå·³ | ||||||||
| ¿£Áø | Çü½Ä | D4BH | L6AT | D4BH | L6AT | D4BH | L6AT | D4BH | L6AT |
| Ãѹè±â·® | 2476 | 2972 | 2476 | 2972 | 2476 | 2972 | 2476 | 2972 | |
| ÃÖ°íÃâ·Â | 103 | 135 | 103 | 135 | 103 | 135 | 103 | 135 | |
| ÃÖ´ëÅäÅ© | 24 | 23 | 24 | 23 | 24 | 23 | 24 | 23 | |
| ¿¬·áÅÊÅ©¿ë·®(§¤) | 65 | 80 | 65 | 80 | 65 | 80 | 65 | 80 | |
|